| 大運牌CGC3310BEV1Z2型換電式純電動自卸汽車 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 換電式純電動自卸汽車 | 公告型號: | CGC3310BEV1Z2 |
| 公告批次: | 365 | 發(fā)布日期: | 20221219 |
| 產(chǎn)品號: | ASHS27C3043 | 目錄序號: | 101 |
| 中文品牌: | 大運牌 | 底盤型號: | CGC3310EV1Z2 |
| 企業(yè)名稱: | 成都大運汽車集團有限公司 | 燃油: | 查看 |
| 企業(yè)地址: | 四川省成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號 | 免征: | |
| 生產(chǎn)地址: | 廣州市花都區(qū)花城街楊二村大運東街1號,運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)機場大道1號東,湖北省十堰市鄖陽經(jīng)濟開發(fā)區(qū)大運路一號,四川省成都市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(龍泉驛)車城東七路388號 | 環(huán)保: | 查詢 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 免檢有效期止: | ||
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài): | 公告生效期止: | ||
大運牌CGC3310BEV1Z2型換電式純電動自卸汽車主要技術(shù)參數(shù) |
|||
| 外形尺寸: | 9590,9790 * 2500,2550 * 3500 (mm) | 貨箱尺寸: | 5600,5800 * 2300,2350 * 1200,1300,1400,1500 (mm) |
| 總質(zhì)量: | 31000 | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 18300 | 額定載質(zhì)量: | 12570,12505 |
| 掛車質(zhì)量: | 半掛鞍座: | ||
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3 | |
| 接近角/離去角: | 17/22 | 前懸/后懸: | 1490/1600,1490/1800 |
| 軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距: | 1800+3300+1400,1800+3800+1400 |
| 軸數(shù): | 4 | 最高車速: | 85 |
| 油耗: | 彈簧片數(shù): | 11/11/15,左12右11/左12右11/15,12/12/12,左12右11/左12右11/12,左14右13/左14右13/15,左14右13/左14右13/12,12/12/10,8/8/1 | |
| 輪胎數(shù): | 12 | 輪胎規(guī)格: | 12.00R20 16PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距: | 2025/2025 | 后輪距: | 1885/1885 |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 啟動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LA9XL9NH×××LG6××× LB9XL9NH×××LG6××× LC9XL9NH×××LG6××× LD9XL9NH×××LG6××× LE9XL9NH×××LG6××× LF9XL9NH×××LG6××× LG9XL9NH×××LG6××× | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
| TZ400XSF13 | 精進電動科技股份有限公司 | - | 420/571.2 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類: | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
| 其他 | |||
| 僅選用底盤1800+3300+1400軸距,自卸方式為后卸.選裝遮陽罩樣式;選裝平頂駕駛室,選裝前、后組合燈燈罩;選裝前霧燈;選裝電池殼體外觀;選裝膨脹水壺的安裝位置;儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司;選裝選裝不同貨箱風(fēng)格,僅貨箱尺寸和結(jié)構(gòu)變化以及環(huán)保蓋引起的質(zhì)量參數(shù)的變化小于3%,可以忽略不計。側(cè)、后防護裝置材料均為:Q235,與車輛連接方式均為焊接+螺栓連接.后防護離地高為395mm,截面高度為120mm,寬度為50mm。ABS型號/生產(chǎn)廠:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車可選裝ETC車載裝置.該產(chǎn)品銷售時可依據(jù)國家相關(guān)部門的規(guī)定實行車電分離的銷售模式. | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè): | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | DM |
| 標(biāo)識型號 | DMCT1000 | ||
| 大運牌CGC3310BEV1Z2型換電式純電動自卸汽車主要技術(shù)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品名稱: | 大運牌CGC3310BEV1Z2型換電式純電動自卸汽車 | 外形尺寸: | 9590,9790x2500,2550x3500(mm) |
| 底盤型號: | CGC3310EV1Z2 | 貨箱尺寸: | 5600,5800x2300,2350x1200,1300,1400,1500(mm) |
| 總質(zhì)量: | 31000(Kg) | 接近/離去角: | 17/22(°) |
| 額定質(zhì)量: | 12570,12505(Kg) | 前懸后懸: | 1490/1600,1490/1800(mm) |
| 整備質(zhì)量: | 18300(Kg) | 最高車速: | 85(km/h) |
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號: | CGC3310EV1Z2 | 燃油種類: | 1 |
| 軸數(shù): | 4 | 前輪距: | 2025/2025(mm) |
| 軸距: | 1800+3300+1400,1800+3800+1400(mm) | 后輪距: | 1885/1885(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù): | (人) | 彈簧片數(shù): | 11/11/15,左12右11/左12右11/15,12/12/12,左12右11/左12右11/12,左14右13/左14右13/15,左14右13/左14右13/12,12/12/10,8/8/1 |
| 輪胎數(shù): | 12 | 軸荷: | 6500/6500/18000(二軸組) |
| 輪胎規(guī)格: | 12.00R20 16PR,12.00R20 18PR | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
| TZ400XSF13 | 精進電動科技股份有限公司 | - | 420/571.2 |
| 專用功能說明： | |||
| 僅選用底盤1800+3300+1400軸距,自卸方式為后卸.選裝遮陽罩樣式;選裝平頂駕駛室,選裝前、后組合燈燈罩;選裝前霧燈;選裝電池殼體外觀;選裝膨脹水壺的安裝位置;儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司;選裝選裝不同貨箱風(fēng)格,僅貨箱尺寸和結(jié)構(gòu)變化以及環(huán)保蓋引起的質(zhì)量參數(shù)的變化小于3%,可以忽略不計。側(cè)、后防護裝置材料均為:Q235,與車輛連接方式均為焊接+螺栓連接.后防護離地高為395mm,截面高度為120mm,寬度為50mm。ABS型號/生產(chǎn)廠:CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司;該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,該車可選裝ETC車載裝置.該產(chǎn)品銷售時可依據(jù)國家相關(guān)部門的規(guī)定實行車電分離的銷售模式. | |||
| 燃油公告 當(dāng)前最新批次為批次 |
|---|
| 環(huán)保公告
當(dāng)前數(shù)據(jù)緩存時間 2022-08-06 08:26:05 點擊更新數(shù)據(jù)
|
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 信息公開編號 | 信息公開時間 | 發(fā)動機型號 | 生產(chǎn)企業(yè) | 進口企業(yè) | 更新時間 | ||||
| CN QD 00 Z2 0330000126 000001 | 2022-03-05 11:03 | TZ400XSF13 | 成都大運汽車集團有限公司 | 2022-08-06 | |||||
