| 徐工牌XGS5140JSQZ6型隨車起重運輸車 | |||
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| 變更(擴展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 隨車起重運輸車 | 公告型號: | XGS5140JSQZ6 |
| 公告批次: | 359 | 發(fā)布日期: | 20220810 |
| 產(chǎn)品號: | ASDWY784027 | 目錄序號: | (十)152 |
| 中文品牌: | 徐工牌 | 底盤型號: | CDW1140HA1R6J |
| 企業(yè)名稱: | 徐州徐工隨車起重機有限公司 | 燃油: | 查看 |
| 企業(yè)地址: | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)馱藍山路55號 | 免征: | |
| 生產(chǎn)地址: | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)馱藍山路55號 | 環(huán)保: | 查詢 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 免檢有效期止: | ||
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài): | 公告生效期止: | ||
徐工牌XGS5140JSQZ6型隨車起重運輸車主要技術參數(shù) |
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| 外形尺寸: | 7325,6860 * 2550,2500 * 3595,3520,3450,3380 (mm) | 貨箱尺寸: | 4400,4200,4100,4000,3700,3800,3500 * 2450,2400,2350 * 600,550,500 (mm) |
| 總質量: | 14060 | 載質量利用系數(shù): | |
| 整備質量: | 8700,8200 | 額定載質量: | 5165,5665 |
| 掛車質量: | 半掛鞍座: | ||
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3 | |
| 接近角/離去角: | 17/11 | 前懸/后懸: | 1280/2145,1280/1980 |
| 軸荷: | 4860/9200 | 軸距: | 3600,3900,4200,4500,4700,5000 |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 90 |
| 油耗: | 21.02,23.16 | 彈簧片數(shù): | 11/11+9,3/3+3,3/11+9,10/11+9,10/11+8 |
| 輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 8.25R20 16PR,9.00R20 16PR |
| 前輪距: | 1810,1920,1950,1980,1785 | 后輪距: | 1800,1860,1670,1725 |
| 制動前: | 制動后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉向形式: | 方向盤 | 啟動方式: | |
| Vin車輛識別代碼: | LJVH8EDD××××××××× LJVA8EDD××××××××× LJVH8EDF××××××××× LJVA8EDF××××××××× LJVH8EDC××××××××× LJVA8EDC××××××××× LJVH8EDB××××××××× LJVA8EDB××××××××× | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190.4 |
| D43TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4296 | 151/205.36 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160.48 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標準: | |
| 底盤排放標準 | GB17691-2018國Ⅵ | ||
| 其他 | |||
| 起重機型號,最大起升載荷及質量分別為(Kg): SQS157:6300,3000.所用材料材質、連接方式以及后部防護裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸和離地高度):側后防護裝置為金屬護欄,材質Q235,側防護連接方式為螺栓連接,后防護斷面高度:120mm,斷面寬:50mm,離地高度:420mm,連接方式焊接.裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝部件名稱及其相關描述:選裝欄板形式,選裝操縱座椅形式,選裝支腿樣式,液壓油箱為選裝.選裝爬梯,選裝操縱樣式.ABS型號為:CM4XL-4S/4M、VIE ABS-II、H-KQ4S4M-E01,,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、浙江萬安科技股份有限公司、廣州市西合汽車電子裝備有限公司;專用功能及裝置描述:隨車起重機主要由水平支腿,垂直支腿,轉向基座和起重吊臂組成,主要用于實現(xiàn)貨物自行裝卸的起重舉升;其他說明:選裝ETC車載裝置;適應發(fā)動機WP4.1NQ190E61、WP3NQ160E61對應油耗值分別為21.02(L/100km)、23.16(L/100km).隨底盤選裝駕駛室,選裝前部燈具、前面罩及保險杠;選裝字標和拉花.選裝后支腿樣式. | |||
| 反光標識參數(shù) | |||
| 標識企業(yè): | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標: | 3M,DM |
| 標識型號 | 983D,DMCT1000 | ||
| 徐工牌XGS5140JSQZ6型隨車起重運輸車主要技術參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品名稱: | 徐工牌XGS5140JSQZ6型隨車起重運輸車 | 外形尺寸: | 7325,6860x2550,2500x3595,3520,3450,3380(mm) |
| 底盤型號: | CDW1140HA1R6J | 貨箱尺寸: | 4400,4200,4100,4000,3700,3800,3500x2450,2400,2350x600,550,500(mm) |
| 總質量: | 14060(Kg) | 接近/離去角: | 17/11(°) |
| 額定質量: | 5165,5665(Kg) | 前懸后懸: | 1280/2145,1280/1980(mm) |
| 整備質量: | 8700,8200(Kg) | 最高車速: | 90(km/h) |
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號: | CDW1140HA1R6J | 燃油種類: | 1 |
| 軸數(shù): | 2 | 前輪距: | 1810,1920,1950,1980,1785(mm) |
| 軸距: | 3600,3900,4200,4500,4700,5000(mm) | 后輪距: | 1800,1860,1670,1725(mm) |
| 駕駛室乘人數(shù): | (人) | 彈簧片數(shù): | 11/11+9,3/3+3,3/11+9,10/11+9,10/11+8 |
| 輪胎數(shù): | 6 | 軸荷: | 4860/9200 |
| 輪胎規(guī)格: | 8.25R20 16PR,9.00R20 16PR | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號: | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190.4 |
| D43TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4296 | 151/205.36 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160.48 |
| 專用功能說明： | |||
| 起重機型號,最大起升載荷及質量分別為(Kg): SQS157:6300,3000.所用材料材質、連接方式以及后部防護裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸和離地高度):側后防護裝置為金屬護欄,材質Q235,側防護連接方式為螺栓連接,后防護斷面高度:120mm,斷面寬:50mm,離地高度:420mm,連接方式焊接.裝有帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝部件名稱及其相關描述:選裝欄板形式,選裝操縱座椅形式,選裝支腿樣式,液壓油箱為選裝.選裝爬梯,選裝操縱樣式.ABS型號為:CM4XL-4S/4M、VIE ABS-II、H-KQ4S4M-E01,,生產(chǎn)廠家為:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司、浙江萬安科技股份有限公司、廣州市西合汽車電子裝備有限公司;專用功能及裝置描述:隨車起重機主要由水平支腿,垂直支腿,轉向基座和起重吊臂組成,主要用于實現(xiàn)貨物自行裝卸的起重舉升;其他說明:選裝ETC車載裝置;適應發(fā)動機WP4.1NQ190E61、WP3NQ160E61對應油耗值分別為21.02(L/100km)、23.16(L/100km).隨底盤選裝駕駛室,選裝前部燈具、前面罩及保險杠;選裝字標和拉花.選裝后支腿樣式. | |||
| 燃油公告 當前最新批次為批次 |
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| 環(huán)保公告
當前車輛無環(huán)保數(shù)據(jù) 點擊更新數(shù)據(jù)
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| 信息公開編號 | 信息公開時間 | 發(fā)動機型號 | 生產(chǎn)企業(yè) | 進口企業(yè) | 更新時間 | ||||
