| 湘嘉牌XJS9400型半掛車 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 半掛車 | 公告型號(hào): | XJS9400 |
| 公告批次: | 326 | 發(fā)布日期: | 20191206 |
| 產(chǎn)品號(hào): | AMP0Z6BG03V | 目錄序號(hào): | (十八)42 |
| 中文品牌: | 湘嘉牌 | 底盤型號(hào): | |
| 企業(yè)名稱: | 湖南金松汽車有限公司 | 燃油: | 查詢 |
| 企業(yè)地址: | 湖南省郴州市嘉禾縣坦塘工業(yè)園桂嘉路南側(cè)(華韋物流左邊) | 免征: | |
| 生產(chǎn)地址: | 湖南省郴州市嘉禾縣坦塘工業(yè)園桂嘉路南側(cè)(華韋物流左邊) | 環(huán)保: | 查詢 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 免檢有效期止: | ||
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài): | 公告生效期止: | ||
湘嘉牌XJS9400型半掛車主要技術(shù)參數(shù) |
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| 外形尺寸: | 12950,13000,12500 * 2550 * 2790 (mm) | 貨箱尺寸: | 12730,12840,12340 * 2470 * 600 (mm) |
| 總質(zhì)量: | 40000 | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 6810 | 額定載質(zhì)量: | 33190 |
| 掛車質(zhì)量: | 半掛鞍座: | 16000 | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | ||
| 接近角/離去角: | -/22 | 前懸/后懸: | -/2120,-/2300,-/2100 |
| 軸荷: | -/24000(三軸組) | 軸距: | 7000+1310+1310,6680+1310+1310,6480+1310+1310 |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | |
| 油耗: | 彈簧片數(shù): | -/-/-/- | |
| 輪胎數(shù): | 12 | 輪胎規(guī)格: | 11.00R20 12PR,12R22.5 12PR |
| 前輪距: | - | 后輪距: | 1820/1820/1820 |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 啟動(dòng)方式: | ||
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LA99FL43×××XJS××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類: | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | ||
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
| 其他 | |||
| 防護(hù)材料:Q235A,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)采用螺栓連接,后下部防護(hù)采用焊接連接,后下部防護(hù)斷面尺寸(mm):140×60 ,后下部防護(hù)離地高度(mm):460,ABS生產(chǎn)廠家: 威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS型號(hào): 400500XXX0,選裝側(cè)面樣式,前檔樣式及大梁異形孔, 整車長軸距后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系mm:12950/7000+1310+1310/2120,13000/6680+1310+1310/2300,12500/6480+1310+1310/2100 | |||
| 反光標(biāo)識(shí)參數(shù) | |||
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司,常州華威反光材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 通明,艾普萊斯 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào) | TM1200-1,HW1400 | ||
| 環(huán)保公告
當(dāng)前車輛無環(huán)保數(shù)據(jù) 當(dāng)前數(shù)據(jù)緩存時(shí)間2020-07-24 02:19:06 點(diǎn)擊更新數(shù)據(jù)
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| 信息公開編號(hào) | 信息公開時(shí)間 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 生產(chǎn)企業(yè) | 進(jìn)口企業(yè) | 更新時(shí)間 | ||||
