產(chǎn)品商標(biāo): |
東風(fēng)牌 |
底盤型號: |
EQ1312GPJ6 |
底盤類別: |
二類 |
產(chǎn)品名稱: |
載貨汽車底盤 |
企業(yè)名稱: |
東風(fēng)云南汽車有限公司 |
法人代表: |
羅元紅 |
注冊地址: |
云南省昆明市嵩明縣楊林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)空港大道6號 |
目錄序號: |
104 |
生產(chǎn)地址: |
云南省昆明市嵩明縣楊林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)空港大道6號 |
電話號碼: |
0871-8187393 |
外形尺寸: |
10850,11850 x 2470,2500,2520 x 2950,3100 (mm) |
總質(zhì)量: |
31000 |
整備質(zhì)量: |
9600 |
準拖掛車質(zhì)量: |
|
承載質(zhì)量: |
|
防抱死系統(tǒng): |
有 |
前懸后懸: |
1250/2350,1250/2300,1450/2150,1450/2100,1500/2100,1500/2050,1250/2750,1250/2700,1450/2550,1450/2500,1500/2500,1500/2450,1250[(1450),(1500)]/3400[(3200),(3150)],1250[(1450),(1500)]/ |
軸荷: |
6500/6500/18000(二軸組) |
準乘人數(shù): |
2,3 |
燃料種類: |
柴油 |
排放標(biāo)準: |
GB17691-2018國Ⅵ |
軸數(shù): |
4 |
輪胎規(guī)格: |
11.00R20 18PR |
彈簧片數(shù): |
9/9/10,9/9/13,3/3/4 |
接近離去角: |
16/21,16/23,16/18,16/19 |
軸距: |
2100+3800+1350,2100+3800+1400,2100+4400+1350,2100+4400+1400,1850+3000+1350,1850+3900+1350,1850+4100+1350,1850+5800+1350,1700+5800+1350 |
輪胎數(shù): |
12 |
前輪距: |
1970/1970,2040/2040 |
后輪距: |
1860/1860,1880/1880 |
最高車速: |
88 |
車輛識別代碼: |
LXP2HH65××××××××× LXP2HY65××××××××× |
其他: |
1、YCK08300-60的凈功率為217kW,YCK08350-60的凈功率為253kW,WP8.350E62的凈功率為252kW。2、選裝同系列駕駛室及遮陽罩,選裝底盤布局,后尾燈,后牌照燈及其安裝位置。3、外形長度尺寸、軸距及前/后懸對應(yīng)關(guān)系為:10850,2100+3800+1350,1250[(1450),(1500)]/2350[(2150),(2100)];10850,2100+3800+1400,1250[(1450),(1500)]/2300[(2100),(2050)];11850,2100+4400+1350,1250[(1450),(1500)]/2750[(2550),(2500)];11850,2100+4400+1400,1250[(1450),(1500)]/2700[(2500),(2450)];10850,1850+3000+1350,1250[(1450),(1500)]/3400[(3200),(3150)];10850,1850+3900+1350,1250[(1450),(1500)]/2500[(2300),(2250)];10850,1850+4100+1350,1250[(1450),(1500)]/2300[(2100),(2050)];11850,1850+5800+1350,1250[(1450),(1500)]/1600[(1400),(1350)];11850,1700+5800+1350,1450(1500)/1550(1500);4、ABS的型號及生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。 5.該車型可選裝ETC車載裝置。 |
發(fā)動機型號: |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw)/馬力(PS): |
YCK08300-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
7698 |
221/301 |
YCK08350-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
7698 |
257/350 |
WP8.350E62 |
濰柴動力股份有限公司 |
7800 |
257/350 |